一中山大洋电机股份有限公司电动汽车驱动系统测试平台

　　中山大洋电机股份有限公司大洋电机是我国微电机行业龙头企业之一，是全球同类电机产品的大型领先供应商。主要从事微特电机、新能源汽车电驱动电机及控制系统的开发、生产和销售。2016年1月，大洋电机成功收购上海电驱动，收购方大洋电机一举成为国内最大的新能源汽车电机电控供应商，市场份额达到近1/3。

　　本套电动汽车驱动系统测试平台主要用于额定功率500KW以下低速大扭矩驱动电机及电机控制器型式试验，试验平台符合GB/T 18488-2015对试验设备的要求，力求为客户提供满足现有测试需求，兼顾未来发展需要，整体成本可控，使用维护成本低，精度及可靠性高的标准化EV试验台。

二电动汽车驱动系统测试平台原理框图

DC-IN：EV测试柜直流输入；DC-OUT：EV测试柜直流输出；AC-IN：EV测试柜三相交流输；AC-OUT：EV测试柜三相交流输出

图示：电动汽车驱动系统试验台位测试原理图(电动状态)

　　500KW电动汽车驱动系统试验台测试原理图如上图所示，主要包含电池模拟器、电机控制器、水冷系统、被试电机、加载测功机、测功机控制器、EV动力总成测试柜(以下简称EV测试柜)、扭矩转速传感器、试验上位机、安装测试平台等设备。

　　本套低速大扭矩试验平台功率测试系统采用EV测试柜，EV测试柜是银河电气专为电动汽车动力总成测试研发的可配置标准测控产品，EV测试柜集主要测试功能于一体，提供快插接头，方便客户连接系统。

　　本台EV测试柜采用虚拟仪器架构，包含4个功率模块、1个8通道温度模块、1个扭矩转速变送模块、1个数据主机模块。

　　1. 4个功率模块可满足电机控制器一路直流输入，电机控制器三路交流输出测试；

　　2. 8通道温度模块可接入8路PT100温度传感器信号；

　　3. 扭矩转速变送模块可接入扭矩转速传感器输出两路频率脉冲信号。

　　功率模块、温度模块、扭矩转速变送模块将数据进行分析处理，通过以太网LAN口将测试数据共享至试验上位机。

三电动汽车驱动系统测试平台设备配置表